Mobil Delvac Modern 5W-30 Extreme Protection синтетическое

Mobil Delvac Modern 5W-30 Extreme Protection – это моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, специально созданноедля повышения экономии топлива и защиты современных высокомощных дизельных двигателей с низким уровнем выбросов, которыеприменяются в автомобильной технике, работающей в тяжелых условиях. Оно создано на основе синтетических базовых масел с улучшеннымихарактеристиками, обеспечивающих текучесть при низких температурах, сохранение вязкости при воздействии высокой температуры,контролируемую испаряемость, и способствуют повышению потенциала экономии топлива, одновременно увеличивая срок службы иподдерживая эффективность систем снижения выбросов, таких как дизельный сажевый фильтр (DPF).Mobil Delvac Modern 5W-30 Extreme Protection также совместимо с биодизельным топливом.

Применение

Грузовые автомобили и автобусы MB последнего поколения, для которых требуются смазочные материалы, соответствующие одобрению MB 228.51. В двигателях грузовых автомобилей и автобусов (только при работе в регионах, где используется топливо со сверхнизким содержанием серы) без сажевых фильтров, для которых, согласно Одобрению MB-228.5, рекомендовано использовать масла SAPS (см. MB-Sheet 223.2 и руководство пользователя соответствующей техники). Автоперевозки легкими, средними и тяжелыми грузовиками. Современные мощные двигатели, оборудованные дизельными сажевыми фильтрами (DPF), в соответствии с рекомендациями руководства пользователя. Данное моторное масло имеет следующие официальные одобрения производителей техники (OEM Approvals): MB-Approval 228.51, DQC IV-18 LA, Detroit Detroit Fluids Specification 93K222, MACK EOS-4.5, VOLVO VDS-4.5, MAN M 3775. Данное моторное масло имеет следующие соответствия требованиям производителей техники: IVECO 18-1804 TLS E6, DAF Extended Drain, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086. Данное моторное масло превышает следующие отраслевые стандарты: API CK-4, ACEA E6, ACEA E9, JASO DH-2.

Преимущества

Мощные дизельные двигатели с низким уровнем выбросов значительно повышают требования к моторным маслам. Уменьшение рабочихзазоров двигателей, использование промежуточных охладителей и турбонаддува приводит к повышению механической и термическойнагрузки на масло. Технологии уменьшения уровня токсичности выхлопных газов двигателей, такие как повышенное давление и задержкавпрыска топлива, применение устройств дополнительной очистки, требуют улучшения таких параметров масла, как стойкость к окислению,способность диспергировать дизельную сажу, испаряемость и совместимость с устройствами доочистки. Современная технология,примененная в масле Mobil Delvac Modern 5W-30 Extreme Protection, позволяет достичь высокоэффективных рабочих характеристик испособствовать защите систем выпуска выхлопных газов, оборудованных сажевыми фильтрами. Текучесть при низких температурах способствует эффективной прокачиваемости и циркуляции масла, что позволяет эксплуатацию в регионах с холодным климатом и защищает двигатель от износа при пуске в холодных условиях. Надежная защита от загустевания и старения масла, образования высокотемпературных и шламовых отложений способствует сохранению срока службы масла в соответствии с рекомендованными производителями оборудования интервалами замены масла, а также помогает предотвратить залипание колец для улучшения защиты и повышения эффективности работы двигателя. Надежная защита от износа, задиров, полировки стенок цилиндров и коррозии помогает бороться с износом в тяжелых режимах эксплуатации, увеличивая срок службы двигателей. Современный малозольный состав компонентов обеспечивает повышение эффективности и долговечности выхлопных систем, оборудованных дизельными сажевыми фильтрами (DPF). Улучшенный состав и вязкостно-температурные свойства SAE 5W-30 потенциально экономит расход топлива за счет применения моторных масел более высокого класса вязкости без ущерба долговечности двигателя. Устойчивость к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости, очень низкая испаряемость помогает уменьшить падение вязкости и сократить расход масла при интенсивной работе в условиях высокой температуры.