Shell Rimula R4 X 15W-40

Shell Rimula R4 X 15W-40 - моторное масло вязкостного класса SAE 15W-40 для тяжелонагруженных дизельных двигателей. В TDS продукт описан как масло с концепцией «тройной защиты», которая включает нейтрализующую способность, снижение износа и контроль отложений для поддержания работоспособности двигателя и масла в течение интервала замены.

Область применения

• тяжелонагруженные дизельные двигатели тяжелой дорожной и внедорожной техники европейских, американских и японских производителей;
• двигатели с низким уровнем выбросов стандартов Euro 5, 4, 3, 2 и US 2002 - при соблюдении требований производителя по спецификациям масла;
• применение с биодизелем - при интервалах замены, рекомендованных производителями двигателей;
• для наиболее современных двигателей, особенно оснащенных сажевыми фильтрами, в TDS указано применение других продуктов линейки Rimula (R4 L или R5 LE).

Ключевые эксплуатационные свойства

Тройная защита Shell Rimula R4 X 15W-40 включает нейтрализацию кислот и контроль коррозии, снижение износа и удержание сажи в объеме масла, а также контроль загущения и отложений в разных температурных зонах двигателя.

• Нейтрализующая способность - моющие присадки нейтрализуют кислоты, образующиеся при сгорании топлива, что снижает скорость их накопления и помогает контролировать коррозию подшипников и металлических поверхностей.
• Защита от износа - противоизносные присадки формируют защитную пленку в контакте металлических поверхностей, а диспергирующие присадки удерживают частицы сажи в объеме масла, что снижает абразивный износ. В TDS выделены зоны клапанного механизма и гильзы цилиндров.
• Контроль отложений - моюще-диспергирующая система направлена на предотвращение загущения масла и образования высоко- и низкотемпературных отложений.

Спецификации, одобрения и рекомендации

• API CI-4, CH-4, SL;
• ACEA E7, E5, E3;
• Global DHD-1;
• Caterpillar ECF-2, ECF-1A;
• Cummins CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71;
• Deutz DQC III-18;
• Detroit Fluids Specification 93K215;
• Iveco T1 - соответствует требованиям;
• JASO DH-1;
• Mack EO-N, EO-M Plus, EO-M;
• MAN M 3275-1;
• MB-Approval 228.3;
• MTU Категория 2;
• Renault Trucks RLD-2;
• Volvo VDS-3;
• CNH MAT 3520 - соответствует требованиям.

Типичные физико-химические характеристики Shell Rimula R4 X 15W-40

Значения являются типичными для выпускаемой продукции и могут изменяться в пределах требований спецификаций.

Инструкция по применению

• используйте масло в дизельных двигателях, где предписан класс вязкости SAE 15W-40 и требуются спецификации уровня API CI-4 и/или ACEA E7, а также перечисленные одобрения OEM;
• интервал замены устанавливайте по руководству по эксплуатации производителя двигателя и по условиям работы (нагрузка, температура, качество топлива, доля холостого хода);
• при работе на биодизеле соблюдайте интервал замены, рекомендованный производителем двигателя, и контролируйте состояние масла в рамках регламента обслуживания;
• при доливке и замене соблюдайте чистоту - исключайте попадание пыли и воды, используйте чистую тару и инструмент.

Рекомендации по эксплуатации

• контролируйте уровень масла и герметичность системы смазки, так как снижение уровня повышает температурную нагрузку и ускоряет деградацию;
• при тяжелых режимах (карьер, стройплощадка, длительная работа под нагрузкой) применяйте фильтрацию и обслуживание согласно регламенту OEM;
• не смешивайте с маслами другого назначения, если требуется сохранение заявленного уровня API/ACEA и допусков производителя техники.

Здоровье, безопасность и окружающая среда

• избегайте попадания масла на кожу; при работе с отработанным маслом используйте защитные рукавицы/перчатки;
• при попадании масла на кожу смойте водой с мылом;
• отработанное масло сдавайте в специализированные пункты по утилизации; не сливайте в канализацию, почву или водоемы.