Shell Rimula R5 E 10W-40 полусинтетика для дизельных двигателей 20л

Shell Rimula R5 E 10W-40 - моторное масло вязкостного класса SAE 10W-40 для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники (магистральные перевозки и внедорожная эксплуатация). В основе продукта используются базовые масла на основе синтетических технологий и система присадок, рассчитанная на стабильные вязкостные свойства даже при присутствии значительного количества сажи. Это важно для дизельных двигателей, работающих в тяжелых режимах, где загущение масла и рост абразивного износа являются ключевыми факторами риска.

В TDS выделены три прикладные задачи: (1) контроль загущения от сажи и поддержание вязкости, (2) снижение расхода топлива за счет улучшения холодного пуска, (3) поддержание чистоты двигателя и контроль отложений. Продукт позиционируется как универсальное решение для двигателей различных производителей при условии соответствия требуемым спецификациям и допускам.

Область применения

• дизельные двигатели тяжелой техники в магистральных перевозках и при внедорожной эксплуатации;
• двигатели европейских, американских и японских производителей, работающие в тяжелых режимах;
• двигатели, соответствующие требованиям по выбросам Euro 2, Euro 3 и US 2002 - при соблюдении требований производителя двигателя по спецификации масла;
• для двигателей с дизельным сажевым фильтром (DPF) применяйте масла, рекомендованные производителем двигателя для DPF.

Ключевые особенности

Shell Rimula R5 E 10W-40 рассчитано на стабильность вязкостных свойств при накоплении сажи, снижение расхода топлива через улучшение холодного пуска и контроль отложений для поддержания чистоты двигателя.

• Стабильность вязкости при сажевой нагрузке - система присадок направлена на предотвращение загущения масла при накоплении сажи, что снижает риск роста гидродинамических потерь и ускоренного износа.
• Снижение расхода топлива - синтетические компоненты базовых масел улучшают холодный пуск и могут снижать расход топлива без заявленного ухудшения защитных свойств и срока службы масла.
• Контроль отложений - моюще-диспергирующая система направлена на поддержание чистоты двигателя и ограничение образования отложений в зонах высоких температур.
• Универсальность применения - одно масло для двигателей различных производителей при условии соблюдения спецификаций и допусков.

Спецификации, одобрения и рекомендации

• API CI-4, API CH-4;
• ACEA E7, ACEA E5, ACEA E3;
• Global DHD-1;
• Cummins CES 20078, 20077, 20076, 20072, 20071;
• Mack EO-M, EO-M+;
• MAN 3275-1;
• MB-Approval 228.3;
• Renault Trucks RLD-2;
• Volvo VDS-3, VDS-2.

Типичные физико-химические характеристики Shell Rimula R5 E 10W-40

Значения являются типичными для выпускаемой продукции и могут изменяться в пределах требований спецификаций.

Инструкция по применению

• применяйте масло в дизельных двигателях, где предписаны SAE 10W-40 и спецификации уровня API CI-4/CH-4 и/или ACEA E7, а также требуемые допуски OEM;
• интервал замены устанавливайте по руководству производителя двигателя с учетом режима работы (нагрузка, температура, доля холостого хода, качество топлива);
• для двигателей, оснащенных DPF, используйте масла, прямо рекомендованные OEM для систем доочистки выхлопа;
• при доливке и замене соблюдайте чистоту - исключайте попадание воды и твердых загрязнений, используйте чистую тару и инструмент.

Рекомендации по эксплуатации

• контролируйте уровень масла и герметичность системы смазки;
• при тяжелых режимах эксплуатации поддерживайте регламент обслуживания и эффективность фильтрации согласно требованиям производителя техники;
• не смешивайте с маслами другого назначения, если требуется соблюдение допусков OEM и заданного уровня API/ACEA.

Здоровье, безопасность и окружающая среда

• избегайте контакта масла с кожей; при замене используйте защитные рукавицы/перчатки;
• при попадании масла на кожу смойте водой с мылом;
• отработанное масло направляйте в специализированные пункты по утилизации; не сливайте в канализацию, почву или водоемы.