Shell Spirax S6 GME 50 209л

Shell Spirax S6 GME 50 (прежнее название: Shell Spirax GSX 50) - полностью синтетическое трансмиссионное масло класса SAE 50, предназначенное для смазывания трансмиссий и мостов тяжелонагруженной техники. Продукт разработан для эксплуатации в жестких режимах с увеличенным интервалом замены и одобрен как оригинальное масло Roadranger для техники Eaton с увеличенным сроком гарантийного обслуживания трансмиссий.

Рецептура построена на синтетических базовых маслах и пакете присадок, что обеспечивает текучесть при отрицательных температурах и формирование прочной масляной пленки при повышенных температурах. В TDS отмечены противоизносные присадки в сочетании с ингибиторами коррозии и антиокислительными компонентами, что направлено на снижение изнашивания, коррозионных поражений и деградации масла при высокой термической нагрузке.

Shell Spirax S6 GME 50 ориентировано на применение в трансмиссиях производителей Eaton, Volvo и ZF, где допускается увеличение интервала замены в рамках их регламентов. Для корректного подбора необходимо сопоставлять требования производителя агрегата по вязкости и спецификациям, а также учитывать ограничения по типу передачи и применимости противозадирных пакетов.

Область применения

• тяжелонагруженные синхронизированные коробки передач, включая коробки с ретардером;
• средненагруженные главные передачи, где требуются минеральные или синтетические масла без противозадирных присадок;
• трансмиссии ZF FreedomLine;
• техника Eaton (Roadranger) - при соответствии требованиям PS-164.

Спецификации, одобрения и рекомендации

• Eaton PS-164 rev 7;
• Navistar TMS 6816;
• Mack Truck TO-A-Plus;
• Volvo 97305;
• ZF FreedomLine;
• API Service Classification MT-1.

Ключевые свойства

Shell Spirax S6 GME 50 - синтетическое трансмиссионное масло SAE 50 для тяжелонагруженных коробок передач и ряда главных передач с акцентом на низкотемпературную текучесть, термостабильность, защиту от износа и коррозии и ресурс при увеличенных интервалах обслуживания.

• текучесть при отрицательных температурах и смазывающая способность при повышенных температурах;
• устойчивость к окислению и сохранение вязкости в интервале эксплуатации;
• противоизносная защита и ингибирование коррозии для снижения повреждений узлов;
• применимость для увеличенных интервалов замены в трансмиссиях Eaton, Volvo и ZF - по их регламентам;
• потенциал снижения расхода топлива в течение интервала замены за счет поддержания исходной вязкости.

Типичные физико-химические характеристики Shell Spirax S6 GME 50

Приведенные значения являются типовыми для выпускаемой продукции и могут изменяться в пределах требований спецификаций Shell.

Инструкция по применению

• применяйте масло в синхронизированных коробках передач и средненагруженных главных передачах только при наличии требований по спецификациям Eaton PS-164, Volvo 97305, ZF FreedomLine, Navistar TMS 6816, Mack TO-A-Plus или API MT-1;
• не используйте продукт в агрегатах, где требуется трансмиссионное масло с противозадирными присадками уровня API GL-5 или иного класса - ориентируйтесь на руководство по эксплуатации техники;
• интервал замены устанавливайте по регламенту производителя трансмиссии/техники и условиям эксплуатации, учитывая возможность увеличенного интервала только там, где это разрешено производителем агрегата;
• при обслуживании соблюдайте чистоту: исключайте попадание пыли, воды и посторонних жидкостей, заменяйте фильтры и обслуживайте сапуны по регламенту.

Рекомендации по эксплуатации

• контролируйте уровень масла и герметичность агрегатов, так как утечки и подсос воздуха ускоряют окисление и ухудшают смазку;
• при признаках перегрева (запах, потемнение масла) проверьте тепловой режим, нагрузку и состояние системы охлаждения (если предусмотрена), затем оцените состояние масла по анализу;
• при переходе с другого продукта минимизируйте смешение масел, особенно при переходе между разными спецификациями трансмиссий.

Здоровье, безопасность и окружающая среда

• избегайте попадания масла на кожу; при работе с отработанным маслом используйте защитные рукавицы/перчатки;
• при попадании масла на кожу смойте водой с мылом;
• отработанное масло сдавайте в специализированные пункты утилизации; не допускайте слива в канализацию, почву или водоемы.