Shell TF DCT-F3 20л

Shell TF DCT-F3 - трансмиссионная жидкость для коробок передач DCT с двумя дисками мокрого сцепления. Продукт ориентирован на узлы, где одна жидкость одновременно работает как смазочный материал и как гидравлическая жидкость системы управления. В таких системах важны предсказуемые фрикционные свойства сцеплений, стабильная вязкость для гидравлики и защита зубчатых передач и подшипников.

В техническом описании указано, что Shell TF DCT-F3 сочетает технологию присадок DCT и базовые масла, что используется для поддержания стабильности фрикционных свойств мокрого сцепления. Продукт разработан для применения в трансмиссиях типа GETRAG Powershift 7DCL750.

Область применения

• роботизированные коробки передач с двойным сцеплением мокрого типа (DCT);
• гидравлические и смазочные системы DCT, где требуется жидкость с контролируемыми фрикционными характеристиками для пакетов сцеплений;
• трансмиссии GETRAG Powershift 7DCL750 - при соответствии требованиям производителя агрегата.

Ключевые особенности

Shell TF DCT-F3 предназначена для DCT с мокрым сцеплением и ориентирована на стабильные фрикционные свойства, вязкостную стабильность и работу при низких температурах.

• стабильность фрикционных характеристик пакетов мокрого сцепления для корректной работы переключений;
• вязкостные характеристики, рассчитанные на работу гидросистемы управления и смазывание узлов трансмиссии;
• низкотемпературная текучесть для работоспособности при отрицательных температурах;
• термостойкость и стойкость к окислению как фактор сохранения свойств жидкости в эксплуатации.

Типовые физико-химические характеристики Shell TF DCT-F3

Приведенные значения являются типовыми и могут изменяться в пределах требований спецификации производителя.

Инструкция по применению

• используйте жидкость только в DCT с мокрым сцеплением, где производителем агрегата предписана совместимая спецификация;
• для трансмиссий GETRAG Powershift 7DCL750 применяйте при наличии прямого указания в сервисной документации производителя техники;
• при обслуживании соблюдайте требования производителя по температуре контроля уровня, процедуре заполнения и возможной адаптации трансмиссии;
• не допускайте смешивания с жидкостями других типов (ATF для классических АКПП, жидкости для CVT, жидкости для DCT сухого типа) без подтвержденной совместимости;
• соблюдайте чистоту при замене - загрязнения влияют на работу гидросистемы и фрикционное поведение сцеплений.

Рекомендации по эксплуатации

• контролируйте отсутствие перегрева трансмиссии и исправность охлаждения (если предусмотрено конструкцией), так как температура влияет на вязкость и ресурс жидкости;
• при рывках, задержках включения или пробуксовке сначала проверьте уровень жидкости и соответствие спецификации, затем выполняйте диагностику по регламенту производителя;
• при попадании воды или при ремонте с разгерметизацией контура выполняйте замену жидкости по сервисной процедуре производителя агрегата.

Здоровье, безопасность и окружающая среда

• отработанную жидкость направляйте в специализированные пункты утилизации;
• не сливайте отработанное масло в канализацию, почву или водоемы;
• подробные меры по безопасному обращению используйте из паспорта безопасности продукта (SDS).