RENOGREASE L 1

RENOGREASE L 1 это многоцелевая литиевая пластичная смазка класса NLGI 1 на минеральной основе с противозадирными EP присадками. Смазка рассчитана на высокую нагрузку сваривания, обеспечивает прочную смазочную пленку, снижение износа и надежную защиту от коррозии в подшипниках и других узлах трения.

Более мягкая консистенция по сравнению с классом NLGI 2 облегчает подачу смазки в централизованных системах и в длинных линиях, а также улучшает работу узлов при пониженных температурах.

Область применения

RENOGREASE L 1 применяется как универсальная литиевая EP смазка для промышленных и транспортных узлов, работающих под высокими нагрузками.

• подшипники качения и скольжения низкой и средней скорости в промышленном оборудовании;
• узлы шасси, подвески и ходовой части строительной и дорожно транспортной техники;
• подшипники электродвигателей, насосов, вентиляторов и других приводных механизмов;
• узлы, подверженные воздействию влаги, брызг воды и загрязненной среды;
• централизованные системы смазки, где требуется хорошая прокачиваемость пластичной смазки.

Ключевые свойства и преимущества

• высокая несущая способность смазочного слоя благодаря EP присадкам и литиевому загустителю;
• превосходная механическая стабильность, сохранение консистенции при длительной работе и вибрациях;
• выраженные противозадирные и противоизносные свойства при высоких нагрузках;
• отличная водостойкость и устойчивость к вымыванию водой;
• надежная защита металлических поверхностей от коррозии и окисления;
• широкий диапазон рабочих температур, позволяющий применять смазку в разных климатических условиях;
• многоцелевое применение, что позволяет сократить номенклатуру смазочных материалов на предприятии.

Физико химические свойства RENOGREASE L 1

Рекомендации по применению

• при переходе на RENOGREASE L 1 по возможности удалите остатки ранее применявшихся смазок, особенно с другим типом загустителя;
• закладывайте смазку в подшипники и узлы в объеме, рекомендованном производителем оборудования, не допуская как недостаточного, так и избыточного заполнения;
• интервалы пополнения или замены смазки подбирайте с учетом нагрузки, скорости вращения, температуры и условий загрязнения;
• при работе во влажной и загрязненной среде регулярно контролируйте состояние смазки и при необходимости сокращайте межсервисные интервалы.

Хранение и безопасность

• храните смазку в плотно закрытой заводской таре в сухом помещении, защищенном от атмосферных осадков и прямого солнечного света;
• избегайте попадания пыли, грязи и влаги в упаковку и при закладке смазки в узлы;
• при работе со смазочными материалами соблюдайте стандартные требования промышленной безопасности и ориентируйтесь на паспорт безопасности продукта.