Shell Argina T 30

Shell Argina T 30 - тронковое моторное масло вязкостного класса SAE 30, предназначенное для смазки среднеоборотных дизельных двигателей судового и промышленного назначения, работающих на остаточных (тяжелых) топливах. При эксплуатации на тяжелом топливе масло загрязняется асфальтенами и продуктами сгорания, а при сгорании сернистых компонентов топлива образуются кислоты, способные ускорять коррозионный износ поршневых колец и гильз цилиндров. Для нейтрализации кислых продуктов сгорания продукт имеет щелочное число (TBN) 30 мг KOH/г, что снижает риск кислотной коррозии железа и других металлов.

Рецептура масла ориентирована на режимы умеренной нагрузки, типичные для двигателей выпуска более чем пятилетней давности и установок с расходом масла около 1 г/кВт·ч и более, при коэффициенте нагрузки преимущественно 85% или ниже и при применении топлива с содержанием серы менее 3%. Термостабильность и стойкость к окислению направлены на контроль образования высокотемпературных отложений и поддержание ресурса масла при длительной циркуляции в системе.

Для среднеоборотных двигателей характерна очистка масла через центробежные сепараторы для удаления воды и продуктов сгорания. Поэтому важен баланс: моющие присадки должны предотвращать образование отложений, но при этом не ухудшать отделение воды и тяжелых загрязнений в сепараторе. В Argina T 30 этот баланс реализован как сочетание моющей способности и низкой диспергируемости, что способствует сепарации загрязняющих веществ и воды при центрифугировании.

Область применения

• среднеоборотные промышленные или судовые силовые установки и вспомогательные двигатели, работающие на остаточном топливе, в режимах умеренной нагрузки;
• двигатели выпуска более 5 лет, установки с расходом масла 1 г/кВт·ч и более, коэффициент нагрузки преимущественно 85% или ниже, топлива с содержанием серы менее 3% (типовые условия применения по TDS);
• редукторы судовых двигателей и отдельные бортовые устройства, где не требуется применение специализированных смазочных материалов и это допускается регламентом производителя.

Спецификации, одобрения и рекомендации

• отвечает критериям испытания двигателя по API CF;
• имеет ряд одобрений производителей оборудования (полный перечень - по запросу в техническую поддержку Shell).

Ключевые свойства

Shell Argina T 30 - тронковое масло SAE 30 с TBN 30 мг KOH/г для среднеоборотных дизелей на остаточных топливах, рассчитанное на нейтрализацию кислот, контроль высокотемпературных отложений и работу с центробежными сепараторами.

• чистота двигателя - контроль отложений при работе на тяжелом топливе;
• нейтрализация кислых продуктов сгорания - защита от коррозии железа и других металлов;
• термостабильность и стойкость к окислению - снижение высокотемпературных отложений и поддержание ресурса масла;
• совместимость с центробежными сепараторами - моющая способность при низкой диспергируемости для отделения воды и загрязнений.

Типовые физико-химические характеристики Shell Argina T 30

Значения являются типичными для выпускаемой продукции и могут изменяться в пределах требований спецификаций производителя.

Инструкция по применению

• подбор вязкости SAE 30 и уровня TBN выполняйте по требованиям производителя двигателя с учетом содержания серы в топливе и фактического нагрузочного режима;
• обеспечьте корректную работу центробежного сепаратора (производительность, температура, периодичность) для удаления воды и нерастворимых - это напрямую влияет на ресурс масла;
• контролируйте состояние масла анализом (вязкость, TBN, вода, нерастворимые, окисление) и корректируйте режим сепарации и интервал обслуживания по фактическим данным;
• при переводе с другого масла минимизируйте остатки предыдущего продукта и контролируйте параметры в переходный период.

Рекомендации по эксплуатации

• при изменении качества топлива (в частности по сере) отслеживайте динамику TBN и признаки коррозионного износа - при необходимости корректируйте марку масла по рекомендациям OEM;
• при росте отложений проверьте эффективность сепарации, температурный режим масла и профиль нагрузки двигателя;
• использование в редукторах и бортовых устройствах допускайте только при наличии прямого разрешения производителя оборудования.

Охрана труда и экология

• избегайте попадания масла на кожу, при работе с отработанным маслом используйте защитные перчатки;
• при попадании масла на кожу смойте водой с мылом;
• отработанное масло направляйте на специализированные пункты утилизации, не допускайте слива в канализацию, почву или водоемы;
• дополнительная информация по безопасному обращению приведена в паспорте безопасности (SDS).