Shell Gadinia 30

Shell Gadinia 30 - многоцелевое моторное масло вязкостного класса SAE 30, предназначенное для основных и вспомогательных судовых тронковых дизельных двигателей (высокооборотных и среднеоборотных), работающих на дистиллятном топливе с содержанием серы до 1%. Масло также применяется в малых высокооборотных дизелях рыболовного флота, где встречаются тяжелые режимы эксплуатации и небольшой объем масла в картере.

Рецептура направлена на поддержание чистоты поршней при перегрузках и признаках неполного сгорания, снижение отложений в области поршневых колец и гильз цилиндра и уменьшение риска залегания и поломки колец. Указана повышенная окислительная и термическая стабильность, что позволяет увеличивать ресурс масла в высоконагруженных двигателях при условии корректного контроля состояния.

Щелочное число (TBN) 12 мг KOH/г обеспечивает нейтрализацию кислотных продуктов сгорания и защиту агрегатов двигателя от коррозии. Для судовой эксплуатации также важна способность масла выдерживать контакт с водой и отделять ее в сепараторах - это снижает риск повреждения высоконагруженных подшипников при обводнении масла. В листке данных отдельно отмечен контроль лаковых отложений на втулках, что может уменьшать расход масла за счет поддержания состояния поверхностей трения.

Продукт допускается к применению в ряде смежных судовых узлов, где требуется вязкость SAE 30/40, например в турбонагнетателях, смазываемых маслом дейдвудных трубах и винтах регулируемого шага, а также в палубном машинном оборудовании, если это соответствует требованиям производителя оборудования.

Область применения

• высокоскоростные и среднеоборотные тронковые основные и вспомогательные судовые дизельные двигатели;
• малые высокооборотные дизели рыболовного флота при тяжелых режимах и малом объеме масла в картере;
• турбонагнетатели, смазываемые маслом дейдвудные трубы и винты регулируемого шага (при допуске OEM);
• палубное машинное оборудование и другие механизмы, требующие применения масла SAE 30 или SAE 40 (при допуске OEM).

Спецификации, одобрения и рекомендации

• API CF;
• масла Shell Gadinia одобрены ведущими производителями поршневых тронковых двигателей (полный перечень - через техническую поддержку Shell).

Ключевые свойства

Shell Gadinia 30 - тронковое масло SAE 30 для судовых дизелей на дистиллятном топливе (до 1% серы) с TBN 12 мг KOH/г, ориентированное на чистоту поршней, снижение отложений в зоне колец и гильз, стабильность к окислению и термическим нагрузкам, а также отделение воды в сепараторах.

• чистота поршней при перегрузках и неполном сгорании топлива;
• снижение отложений в области поршневых колец и гильз цилиндра, снижение риска залегания и поломки колец;
• окислительная и термическая стабильность при тяжелых режимах эксплуатации;
• антикоррозионная защита за счет щелочного резерва TBN 12 мг KOH/г;
• стойкость к обводнению и отделение воды в сепараторах для защиты высоконагруженных подшипников;
• контроль лаковых отложений на втулках, потенциальное снижение расхода масла.

Типичные физико-химические характеристики Shell Gadinia 30

Значения являются типичными для выпускаемой продукции и могут изменяться в пределах требований спецификаций производителя.

Инструкция по применению

• применяйте масло в судовых тронковых дизелях, где требуется SAE 30 и предусмотрена работа на дистиллятном топливе (сера до 1%);
• интервалы замены устанавливайте по регламенту производителя двигателя, при тяжелых режимах используйте контроль состояния масла анализом (вязкость, TBN, окисление, вода, загрязнения);
• при попадании воды в картер обеспечьте эффективную сепарацию и контроль обводнения, так как это влияет на ресурс подшипников и масла;
• использование в турбонагнетателях, дейдвудных трубах, ВРШ и палубных механизмах допускайте только при наличии разрешения OEM.

Рекомендации по эксплуатации

• при росте отложений и признаках неполного сгорания топлива проверьте настройки топливной аппаратуры и режимы работы двигателя;
• при смене топлива и изменении содержания серы контролируйте динамику TBN и коррозионные признаки, при необходимости корректируйте марку масла по рекомендациям OEM;
• для систематического контроля используйте программу мониторинга состояния двигателя и масла (в TDS упоминается Shell RLA и Shell RLA OPICA как инструменты контроля результатов анализа).

Охрана труда и экология

• избегайте попадания масла на кожу, при работе с отработанным маслом используйте защитные рукавицы/перчатки;
• при попадании на кожу смойте водой с мылом;
• отработанное масло направляйте на специализированные пункты по утилизации, не допускайте слива в канализацию, почву или водоемы;
• дополнительная информация по безопасному обращению приведена в паспорте безопасности (SDS).