Shell Melina S 30

Shell Melina S 30 - многоцелевое судовое масло вязкостного класса SAE 30, предназначенное для применения в низкооборотных крейцкопфных дизельных двигателях, прежде всего в картерных системах и системах охлаждения поршней. Масло производится на основе смеси глубокоочищенных минеральных базовых масел с высоким индексом вязкости и композиции присадок, обеспечивающих стабильность свойств в условиях длительной циркуляции и контакта с загрязнениями, характерными для судовой эксплуатации.

В крейцкопфных двигателях картерная система может загрязняться продуктами сгорания и кислотами вследствие утечки цилиндрового масла через уплотнения штока поршня. Shell Melina S 30 рассчитано на нейтрализацию коррозионно-активных кислот и защиту металлических поверхностей от коррозии. Моющие свойства направлены на поддержание чистоты масляного картера и пространства под поршнем, что связано с устойчивостью работы двигателя и снижением риска образования отложений в зонах циркуляции масла.

Для судовых систем с высокой интенсивностью перемешивания и риском подсоса воздуха важны деаэрационные и антипенные характеристики. Продукт обеспечивает быстрое отделение воздуха без устойчивого пенообразования, что снижает риск кавитации и ухудшения смазочного режима. При наличии воды в системе (конденсат, утечки теплообменников) масло должно эффективно отделять воду - в TDS указаны водовытесняющие свойства и возможность быстрого отделения воды при центрифугировании.

Как многоцелевой продукт, Shell Melina S 30 может применяться и в ряде других узлов судового оборудования, где требуется вязкость SAE 30, включая турбонагнетатели, зубчатые передачи, смазываемые маслом дейдвудные трубы и палубные механизмы. При этом в TDS отдельно отмечено: Shell Melina S не рекомендуется для тронковых двигателей - для них следует использовать масло Shell Melina.

Область применения

• картерные системы и системы охлаждения поршней низкооборотных крейцкопфных судовых дизельных двигателей;
• турбонагнетатели, зубчатые передачи, смазываемые маслом дейдвудные трубы и палубные механизмы;
• вспомогательное оборудование, требующее применения масел вязкости SAE 30.

Ограничения по применению

• не рекомендуется для тронковых двигателей - для них предназначено масло Shell Melina.

Ключевые свойства

Shell Melina S 30 - многоцелевое масло SAE 30 для крейцкопфных систем низкооборотных судовых дизелей, рассчитанное на нейтрализацию кислот при загрязнении картерной системы, антикоррозионную защиту, моющие свойства для чистоты картера и подпоршневого пространства, деаэрацию, антипенные характеристики и отделение воды при центрифугировании.

• нейтрализация коррозионно-активных кислот, попадающих в систему при утечках цилиндрового масла через уплотнения штока поршня;
• антикоррозионная защита металлических поверхностей;
• моющие свойства для чистоты масляного картера и подпоршневого пространства;
• деаэрация и антипенные свойства - быстрое отделение воздуха без устойчивого пенообразования;
• водовытесняющие свойства и отделение воды при центрифугировании;
• противозадирные свойства, позволяющие в ряде случаев применять масло в зубчатых передачах (если это допускает OEM).

Типовые физико-химические характеристики Shell Melina S 30

Показатели приведены как типовые для выпускаемой продукции и могут изменяться в пределах требований спецификаций производителя.

Инструкция по применению

• используйте масло в картерных системах и системах охлаждения поршней низкооборотных крейцкопфных двигателей при соответствии требованиям производителя двигателя к SAE 30;
• поддерживайте корректную работу центробежной очистки - отделение воды и загрязнений напрямую влияет на ресурс масла и надежность системы;
• при попадании воды (конденсат, утечки теплообменников) контролируйте обводнение и эффективность центрифугирования;
• при применении в зубчатых передачах и других агрегатах используйте только при разрешении OEM и при отсутствии требований к специализированным смазочным материалам;
• не применяйте в тронковых двигателях - для них используйте масло Shell Melina.

Рекомендации по эксплуатации

• применяйте мониторинг состояния масла и оборудования: регулярный отбор проб помогает выявлять обводнение, рост нерастворимых и изменение вязкости;
• при использовании сервисов контроля состояния масла ориентируйтесь на регулярный график отбора проб, в TDS приведена рекомендация порядка 750 часов;
• при изменении режима работы двигателя и условий загрязнения (например, утечки цилиндрового масла) корректируйте режим очистки и обслуживания по фактическим данным анализа.

Охрана труда и экология

• избегайте попадания масла на кожу, при работе с отработанным маслом используйте защитные перчатки;
• при попадании на кожу смойте водой с мылом;
• отработанное масло направляйте на специализированные пункты утилизации, не допускайте слива в канализацию, почву или водоемы;
• дополнительная информация по безопасному обращению приведена в паспорте безопасности (SDS).