Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 - полностью синтетическое моторное масло вязкостного класса SAE 0W-30, разработанное для бензиновых и дизельных двигателей, включая агрегаты производства VW, Audi и Porsche, где требуются допуски VW 504.00/507.00 и Porsche C30. Продукт соответствует ACEA C3 и рассчитан на применение в двигателях с системами доочистки выхлопа, включая сажевые фильтры (DPF), где критичны ограничение SAPS-компонентов и контроль накопления золы.

Для подтверждения топливной экономичности в TDS указано прохождение испытания VW PV 1451: требование по минимальной экономии топлива составляет 2,5%, а для данного масла заявлено увеличение экономии топлива до 3% по сравнению с эталонным маслом. Также приведен перечень испытаний Volkswagen, включающий тесты на повышение вязкости и образование отложений на поршнях (VW PV 1449 (T4)), закоксовывание поршневых колец и чистоту поршней (VW PV 1452 (TDI)), совместимость с уплотнениями, износ кулачкового механизма (VW PV 5106), образование отложений на впускных клапанах бензиновых двигателей с прямым впрыском (VW PV 1481), тест DPF на накопление золы и рост противодавления, а также тест VW RNT на износ кулачкового механизма.

В разделе долговечности и чистоты двигателя дополнительно указаны отраслевые моторные испытания: Peugeot TU3M (CEC-L-38-A-94) на задиростойкость механизма привода клапанов, OM646LA (CEC-L-099-08) на износ кулачкового механизма и цилиндров, чистоту поршней и образование нагара, Peugeot TU5JP-L4 по высокотемпературным отложениям (закоксовывание колец и лаковые отложения), VW TDI (CEC-L-78-T-99) на чистоту поршней и ASTM Sequence VG (ASTM D6593) на образование лака и нагара. Для контроля диспергирующих свойств при загрязнении сажей указан среднетемпературный тест DV4TD (CEC-L-093-04).

Область применения

• бензиновые и дизельные двигатели, где предписаны допуски VW 504.00/507.00;
• двигатели Porsche, где требуется допуск Porsche C30;
• двигатели VW/Audi/Porsche, включая версии с DPF, где требуется ACEA C3 и совместимость с системами доочистки выхлопа.

Спецификации, одобрения и рекомендации

• ACEA C3;
• Porsche C30;
• VW 504.00/507.00.

Ключевые технические особенности

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 - синтетическое масло SAE 0W-30 с допусками VW 504.00/507.00 и Porsche C30 и соответствием ACEA C3, подтверждающее топливную экономичность по VW PV 1451 и контроль износа, отложений и влияния на DPF по испытаниям Volkswagen и отраслевым моторным тестам.

• экономия топлива: прохождение VW PV 1451, заявлено до 3% по сравнению с эталонным маслом при требовании 2,5%;
• контроль роста вязкости и поршневых отложений: VW PV 1449 (T4);
• контроль закоксовывания колец и чистоты поршней: VW PV 1452 (TDI) и VW TDI (CEC-L-78-T-99);
• совместимость с уплотнениями: испытания VW на совместимость с уплотнениями;
• износ кулачкового механизма: VW PV 5106 и VW RNT;
• отложения на впускных клапанах двигателей GDI: VW PV 1481;
• работоспособность с DPF: испытание VW DPF на накопление золы и снижение давления;
• контроль высокотемпературных и низкотемпературных отложений: Peugeot TU5JP-L4 и ASTM Sequence VG;
• контроль диспергирующих свойств при загрязнении сажей: DV4TD (CEC-L-093-04).

Типичные физико-химические характеристики Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30

Значения являются типичными для выпускаемой продукции и могут изменяться в пределах требований спецификаций.

Инструкция по применению

• используйте масло только в двигателях, где производителем предписаны VW 504.00/507.00 и/или Porsche C30 и допускается вязкость SAE 0W-30;
• для дизельных двигателей с DPF применяйте масла требуемой категории и допуска, так как несоответствие по SAPS и требованиям OEM влияет на ресурс системы доочистки;
• интервал замены устанавливайте по регламенту производителя автомобиля, учитывая условия эксплуатации (городской цикл, частые короткие поездки, повышенные тепловые нагрузки);
• при доливке и замене исключайте загрязнение масла - используйте чистую тару и инструмент, храните продукт в закрытой упаковке;
• не смешивайте с маслами иных спецификаций, если для двигателя критичны допуски VW/Porsche.

Рекомендации по эксплуатации

• контролируйте уровень масла и исправность системы вентиляции картера - отклонения по уровню и повышенный расход масла ускоряют окисление и рост отложений;
• при эксплуатации в холодном климате соблюдайте процедуру запуска и прогрева, предписанную OEM, так как даже при вязкости 0W холодный запуск влияет на износ и разжижение масла топливом;
• для двигателей с DPF контролируйте исправность системы регенерации и качество топлива - эти факторы влияют на деградацию масла и интервал обслуживания.

Здоровье, безопасность и окружающая среда

• избегайте попадания масла на кожу; при работе с отработанным маслом используйте защитные рукавицы/перчатки;
• при попадании масла на кожу его необходимо сразу смыть водой с мылом;
• отработанное масло необходимо отправлять на специализированные пункты по утилизации; не сливайте отработанное масло в канализацию, почву или водоемы.