Shell Rimula R6 MS 10W-40

Shell Rimula R6 MS 10W-40 - полностью синтетическое моторное масло вязкостного класса SAE 10W-40 для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники. В TDS продукт описан как масло, обеспечивающее адаптационную защиту и увеличение срока службы масла, что используется для оптимизации графика технического обслуживания без ущерба для ресурса двигателя. Отдельно отмечены защита от износа, вызванного накоплением сажи, и контроль отложений на поршне и в двигателе.

Продукт рассчитан на применение в парках магистрального транспорта и автобусов с современными двигателями, включая агрегаты Mercedes-Benz и MAN. Указано соответствие требованиям большинства производителей двигателей стандартов Euro 2-5 без сажевых фильтров, а также применимость для двигателей Scania стандарта Euro 6. В TDS отдельно указано ограничение: продукт не рекомендован для двигателей Caterpillar.

Область применения

• тяжелонагруженный магистральный транспорт - грузовые автомобили и автобусы;
• дизельные двигатели стандартов Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 без сажевых фильтров (при соблюдении требований производителя двигателя);
• двигатели Scania стандарта Euro 6 (по данным TDS);
• смешанные парки техники европейских производителей, где требуются масла уровней ACEA E7/E4 и соответствующие допуски.

Ключевые эксплуатационные свойства

Shell Rimula R6 MS 10W-40 рассчитано на длительный срок службы масла и снижение затрат на техобслуживание, на поддержание чистоты поршней и на противоизносную защиту при сажевой нагрузке, включая предотвращение полировки цилиндра и износа механизма газораспределения.

• Интервалы замены - разработано для выполнения требований по длительности срока эксплуатации масла у ведущих OEM (в т.ч. Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo), что используется для оптимизации графика ТО.
• Чистота поршней - применен пакет присадок, ориентированный на высокий уровень чистоты поршней, что критично для долговечной работы двигателя.
• Износ при накоплении сажи - защита от износа при сажевой нагрузке, включая снижение риска полировки цилиндра и износа механизма газораспределения.
• Экономия топлива - заявлено снижение затрат за счет лучшей экономии топлива по сравнению с более вязкими маслами.

Спецификации, одобрения и рекомендации

• ACEA E7, ACEA E4;
• Deutz DQC IV-10;
• IVECO T3 E4 - отвечает требованиям;
• MAN M3277;
• MB Approval 228.5;
• MTU Category 3;
• Renault Trucks RXD;
• Scania LDF-2, LDF-3;
• Volvo VDS-3.

Типичные физико-химические характеристики Shell Rimula R6 MS 10W-40

Значения являются типичными для выпускаемой продукции и могут изменяться в пределах требований спецификаций.

Инструкция по применению

• применяйте масло в дизельных двигателях, где предписаны SAE 10W-40 и уровни ACEA E7/E4, а также требуются допуски OEM (например, MB 228.5, MAN M3277, Scania LDF-2/LDF-3);
• интервал замены устанавливайте по регламенту производителя двигателя и по фактическим условиям эксплуатации (нагрузка, температура, доля холостого хода, качество топлива);
• не применяйте продукт в двигателях Caterpillar (ограничение указано в TDS);
• для новейших двигателей с сажевыми фильтрами используйте масла, рекомендованные OEM для систем доочистки выхлопа;
• при доливке и замене соблюдайте чистоту - исключайте попадание воды и твердых загрязнений, используйте чистую тару и инструмент.

Здоровье, безопасность и окружающая среда

• избегайте попадания масла на кожу; при работе с отработанным маслом используйте защитные рукавицы/перчатки;
• при попадании масла на кожу сразу смойте водой с мылом;
• отработанное масло направляйте на специализированные пункты по утилизации; не сливайте в канализацию, почву или водоемы.