Shell Mysella S3 N40

Shell Mysella S3 N 40 (прежнее название Shell Mysella LA) - моторное масло вязкостного класса SAE 40 для стационарных четырехтактных газовых двигателей с искровым зажиганием, требующих применения малозольных масел и работающих преимущественно на природном газе. Продукт разработан для двигателей последнего поколения, соответствующих более жестким экологическим требованиям по выбросам NOx, включая установки с технологиями «чистого сжигания» обедненных смесей.

Для газовых двигателей критичны процессы окисления и нитрации, которые приводят к росту вязкости, образованию кислотных продуктов и ускоренному старению масла. Shell Mysella S3 N 40 рассчитано на снижение влияния этих процессов, что позволяет увеличивать ресурс масла при корректном контроле состояния и соблюдении регламентов обслуживания.

Масло относится к малозольным и имеет низкое содержание фосфора, что применяется для снижения образования зольных отложений в камере сгорания и на выпускных деталях, а также для поддержания ресурса клапанов и свечей зажигания. Низкофосфорная рецептура также важна для совместимости с каталитическими нейтрализаторами выхлопа. Продукт допускается к применению не только на природном газе, но также может использоваться в двигателях на свалочном газе и биогазе, если это соответствует требованиям OEM и реальному качеству топлива.

Ограничение применения: в TDS указано, что продукт не подходит для автомобильных газовых двигателей.

Область применения

• стационарные четырехтактные газовые двигатели с искровым зажиганием, работающие на природном газе и требующие малозольных масел;
• двигатели на свалочном газе и биогазе (при допуске OEM и подтвержденной пригодности по условиям эксплуатации).

Спецификации, одобрения и рекомендации

• Wärtsilä SG (постоянная работа на газе);
• Wärtsilä LPG (постоянная работа на газе);
• Wärtsilä DF (постоянно на газе; краткие периоды природный газ/дистиллят);
• Everllence (газовые двигатели);
• Pielstick PC (газовые двигатели);
• HYUNDAI HiMSEN (газовые и двухтопливные двигатели на газе или метаноле);
• Perkins 4000 (газовые двигатели);
• Bergen Engines K-G1;
• Bergen Engines K-G2;
• Bergen Engines K-G3;
• Caterpillar CG132;
• Caterpillar CG170;
• Caterpillar CG170(1.0);
• Caterpillar CG170(K);
• Caterpillar CG260;
• Caterpillar MaK GCM 34 Category 1;
• INNIO Jenbacher Type 6 Version F (Fuel Class A и CAT);
• INNIO Jenbacher Type 6 Version J (Fuel Class A и CAT);
• INNIO Jenbacher Type 6 Version C (Fuel Class A, B, C и CAT);
• INNIO Jenbacher Type 6 Version E (Fuel Class A, B, C и CAT);
• INNIO Jenbacher Type 4 Version C (Fuel Class A и CAT);
• INNIO Jenbacher Type 4 Version E (Fuel Class A и CAT);
• INNIO Jenbacher Type 4 Version A (Fuel Class A, B, C и CAT);
• INNIO Jenbacher Type 4 Version B (Fuel Class A, B, C и CAT);
• INNIO Jenbacher Type 4 Version D (Fuel Class A, B, C и CAT);
• INNIO Jenbacher Type 2 (Fuel Class A и CAT);
• INNIO Jenbacher Type 3 (кроме Version F; Fuel Class A и CAT);
• INNIO Jenbacher (специальные газы; Fuel Class S и CAT);
• INNIO Waukesha 220GL (газ трубопроводного качества);
• mtu Series 4000 L61;
• mtu Series 4000 L62;
• mtu Series 4000 L63;
• mtu Series 4000 L32;
• mtu Series 4000 L33;
• mtu Series 4000 L32FNER;
• MWM TCG 2016;
• MWM TCG 2016B;
• MWM TCG 2016C;
• MWM TCG 2020;
• MWM TCG 2020(1.0);
• MWM TCG 2020K;
• MWM TCG2020K1;
• MWM TCG 2032;
• Caterpillar (стационарные газовые модели производства США);
• Nuovo Pignone Reciprocating Compressor Service Class A (ISO VG 150);

Для подбора смазочного материала в гарантийный двигатель в TDS рекомендовано согласование с представителем Shell и производителем двигателя.

Ключевые свойства

Shell Mysella S3 N 40 - малозольное масло SAE 40 с пониженным содержанием фосфора для стационарных газовых двигателей, рассчитанное на стойкость к окислению и нитрации, ограничение роста вязкости и кислотных продуктов, защиту клапанов и свечей и совместимость с каталитическими нейтрализаторами.

• стойкость к окислению и нитрации - ограничение роста вязкости и образования кислотных продуктов;
• малозольная рецептура - снижение зольных отложений и поддержание чистоты горячих зон двигателя;
• пониженное содержание фосфора - ресурс клапанов и свечей, совместимость с каталитическими нейтрализаторами;
• применимость для современных двигателей с технологиями «чистого сжигания» обедненных смесей (lean burn) при соблюдении требований OEM.

Типичные физико-химические характеристики Shell Mysella S3 N 40

Значения являются типичными для выпускаемой продукции и могут изменяться в пределах требований спецификации производителя.

Инструкция по применению

• применяйте масло в стационарных четырехтактных газовых двигателях с искровым зажиганием, где регламентировано использование малозольных масел класса SAE 40;
• при использовании каталитических нейтрализаторов учитывайте требования OEM к уровню зольности и фосфора, так как эти параметры влияют на ресурс катализатора;
• при работе на свалочном газе или биогазе оценивайте качество топлива и следуйте допускам OEM, так как примеси могут ускорять старение масла;
• организуйте регулярный анализ масла (вязкость, щелочное число, окисление/нитрация, загрязнения) для оптимизации интервала замены;
• не применяйте продукт в автомобильных газовых двигателях.

Рекомендации по эксплуатации

• контролируйте рост вязкости и признаки нитрации/окисления при тяжелых режимах и повышенных температурах - эти процессы определяют ресурс масла;
• отслеживайте состояние свечей зажигания и клапанов, так как малозольная и низкофосфорная рецептура ориентирована на увеличение их ресурса;
• для гарантийных двигателей согласуйте выбор масла с производителем двигателя и представителем Shell (указано в TDS).

Охрана труда и экология

• избегайте попадания масла на кожу, при работе с отработанным маслом используйте защитные рукавицы/перчатки;
• при попадании на кожу смойте водой с мылом;
• отработанное масло отправляйте на специализированные пункты утилизации, не допускайте слива в канализацию, почву или водоемы;
• дополнительная информация по безопасности приведена в паспорте безопасности (SDS).